Ремонт генератора начинаем с полной разборки. При дефектовке было обнаружено, что неисправен ротор генератора. При замене ротора меняем подшипники генератора. Устанавливаем статор генератора, диодный мост

Капало масло с бачка гидроусилителя на генератор, загорелась лампочка аккумулятора и автомобиль через некоторое время заглох. Моем генератор и дефектуем. Оказалось короткое замыкание обмотки статора

Стартер периодически не запускал автомобиль. При запуске издавался звук щелчка, но завод не происходил. С этой проблемой и обратился к нам владелец автомобиля Форд Мандео.

Ремонт генератора. Разбираем генератотор. Неисправным оказалось реле регулятор. Меняем реле на новое и устанавливаем статор(обмотку) генератора. Затем заднюю и защитную крышку. Пример установки на фото

Автомобиль дергался во время движения и не развивал полную мощность. Компьютерная диагностика показала обрыв цепи датчика температуры топлива, клапана ЕГР и датчика коленвала. Для проверки

Часто при включении зажигания тускло горели контрольные лапочки приборной панели, а при запуске и вовсе приборная панель отключалась. После автомобиль перестал запускаться от замка зажигания.

Стартер щелкает, но не вращает маховик. Авто не заводится. Стартер откручивается снизу автомобиля, а вынимается сверху, т.к. он тяжелый придется попотеть. Наконец-то сняли: Придется мыть:

Очень туго крутил стартер, а мог и не откликнуться. Снимаем и разбираем: Втулки разбиты: Проверяем якорь и втягивающее реле: Меняем втулки: Устанавливаем статор и ротор