1. Отключите аккумулятор
Безопасность — на первом месте. Откройте капот, найдите аккумулятор и снимите отрицательную клемму (черный провод, обозначенный "-"). Используйте гаечный ключ подходящего размера. Это обесточит систему и защитит от короткого замыкания.
2. Обеспечьте доступ к стартеру
Стартер обычно находится в нижней части двигателя, рядом с коробкой передач или маховиком. В некоторых моделях доступ возможен и сверху, а в других — снизу. Если нужно, поднимите машину на домкрате и установите упоры. Так же иногда требуется снять мешающие детали: воздушный фильтр, кожух двигателя или аккумулятор. Для более точного представления лучше всего сверьтесь с руководством автомобиля.
3. Отсоедините провода от стартера
На стартере есть два основных провода: силовой (толстый, с гайкой) и управляющий (тонкий, с разъемом). Сначала открутите гайку силового провода, затем отсоедините разъем. Сделайте фото или отметьте их положение, чтобы не перепутать при установке нового стартера (т.к. очень легко спутать и допустить ошибки, из-за которых либо начнете заново все делать, а перед этим ломать голову в чем дело, или (что очень редко) стартер сгорит).
4. Снимите старый стартер
Стартер крепится к двигателю 2-3 болтами или гайками. Используйте трещотку с удлинителем, чтобы их открутить. Если болты прикипели, нанесите проникающую смазку и подождите 5-10 минут. Аккуратно извлеките стартер, поддерживая его руками — он может весить 3-5 кг.
5. Очистите место установки
Перед установкой нового стартера протрите монтажную поверхность ветошью, убрав грязь, ржавчину или старую смазку. Это обеспечит плотное прилегание и надежную фиксацию, а так же лучший контакт.
6. Установите новый стартер
Поставьте новый стартер на место, выровняйте его по крепежным отверстиям и закрутите болты вручную. Затем затяните их трещоткой, но не переусердствуйте — излишнее усилие может повредить резьбу. Убедитесь, что стартер сидит плотно и не шатается, но и пережимать не стоит. Многие этим пренебрегают, а потом часами пытаются открутить его, используя все возможные химикаты и усилия - и в итоге просто срезают его, а нам такое не нужно.
7. Подключите провода
Подсоедините провода в обратном порядке: сначала силовой кабель (затяните гайку), затем управляющий разъем. Проверьте, чтобы контакты были чистыми и надежно зафиксированы (игнорировать ржавчину лучше не стоит, не будьте как все, и не выполняте дважды одну и ту же работы из-за своей лени).
8. Соберите снятые детали
Верните на место все компоненты, которые вы снимали для доступа к стартеру (фильтр, кожух и т.д.). Убедитесь, что ничего не забыто и все крепления затянуты.
9. Подключите аккумулятор
Установите отрицательную клемму аккумулятора и затяните крепление. Проверьте, чтобы обе клеммы сидели плотно, без люфта.
10. Проверьте работу стартера
Поверните ключ зажигания и послушайте, как работает двигатель. Новый стартер должен запустить мотор быстро и без посторонних звуков. Если слышны щелчки или скрежет, проверьте подключение проводов и крепления.
Полезные советы для успешной замены стартера
- Если стартер расположен снизу, используйте подкатной лежак для удобства.
- Смажьте болты перед установкой, чтобы в будущем их было легче открутить.
- Сравните старый и новый стартер перед монтажом (установкой) — они должны быть идентичны по размеру и креплениям.
- Утилизируйте старый стартер в пункте приема металлолома или автозапчастей или Отдайте нам, мы скупаем нерабочие стартера!
